英文片名：Taxi
真的，這是一部全在的士上發生的電影。你可以說這是一部近年流行的「偽紀錄片」，也可說其是一部劇情片，只看你如何看待啦。《伊朗的士笑看人生》的片名或難吸引觀眾入場，卻直截了當地從一輛的士內笑看著人生百態，也是導演Jafar Panahi藉此「踩界」來拍一部「有話說」的電影。敢言的Jafar Panahi因為得罪了伊朗當局，被禁制拍片多年，這是他第三度突破禁制令，以帶點踩鋼線的心態，指桑罵槐、暗諷伊朗當地的社會百態。《伊朗的士笑看人生》的玩味頗強，看似有盡起承轉合，偶爾會跑出乘客來跟導演「相認」，解釋「錄影」的因由，時而又有各類乘客的奇怪百態，讓人全情大笑。末段諷刺盡當地政府、電影業的不為人知一面，結局收筆更是狠狠地向政府打了一巴掌。整部電影全在一輛的士中發生，只有大量喋喋不休的對白，手法未必每位觀眾受得來，但導演在「有話說」的同時，也從不同乘客身上帶動出強烈的幽默感，又真令這短短個半小時沒有明顯的悶場。
Jafar Panahi拿起導筒，同時又分飾著的士司機，走在伊朗首都德克蘭的街頭，接載各個千奇百怪的乘客。有兩位針鋒相對的乘客，也有「患難見真情」的夫婦，他又遇上一個另類的電影人，再碰上了兩位「生命懸於一線」的老婦。這天，導演又得接載姨甥女放學，途中遇上了一位舊友，告訴他一個秘密．．．
如不理會導演的遭遇、拍攝本片的出發點，《伊朗的士笑看人生》也真只是一部帶點偷拍意味的「偽紀錄片」。全片片長只有一個多小時，畢竟全片都只在一輛的士內發生，全程沒有離開過的士，入場前需先有心理準備。前段主要從乘客來看當地的人生百態，末段則是寫「司機」的私事。若從娛樂性來看，前段寫的士司機「接客」的過程中，無疑是娛樂性較高，劇本為每一位乘客都注入了力量，眾人可能只出場短短數分鐘，全皆性格鮮明，當中像盜版售賣員及老婦的形象最為突出兼具強烈的喜劇效果。我不知道當中會否真的混入了真正乘客，甚至一些普通人，但見這一眾乘客的反應真的全然不像一個演員，演來平實自然，也真叫觀眾能看得投入，亦虛擬了一個的士司機每天或會遇到的情境，劇本寫來頗有玩味。反之末段描寫「司機」下班後的私生活，調子便馬上轉變成另一方向。雖然這才是導演「有話說」的主題，這一段卻略嫌拍得帶點冗長，與前段幽默感極強的明快節奏相比，便覺有點緩慢了。
當然，Jafar Panahi這部亦真亦假的電影，與其是看當地的人生百態，倒不如說是看當地的社會文化，揭露一些當地人不敢言的問題。從笑看伊朗人民迷信、守舊的價值觀，再宏觀至政府是如何令當地人變成這樣子。《伊朗的士笑看人生》劇本也是Jafar Panahi的夫子自道，狠狠地揭穿了伊朗電影的假面具，以嬉笑怒罵的形式叫全球觀眾認識伊朗電影與社會之間的關係，無論是盜版售貨員的「好意」，乃至其姨甥女的拍攝要求，看來非常荒謬甚至搞笑，卻竟是當地的社會現況。結局一刻，更是導演的夫子自道，把自己禁制令、政府封鎖言論的情況搬出大銀幕，以帶點挑戰政府的意味來完結整部電影，玩味極強。我相信《伊朗的士笑看人生》或真帶點半真半假的手法，片中或有不少是演員「爆肚」的情況，卻仍為這部「偽紀錄片」勾劃出一個故事脈絡，言之有物，更能拍出導演「有話說」的意味。即使這類電影未必人人受落甚至難以賣座，倒真能看出導演作為電影人，對透過電影傳遞信息的那份堅持與認真。
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《伊朗的士笑看人生》或許未必人人受落，我甚至難以想像本片能在電影節之外上映正場，畢竟全片只在一輛的士內拍攝，透過不同乘客的勾劃導演的「笑看人生」，沒有一個明顯的故事線，部份觀眾或難接受這種手法。不過，Jafar Panahi自編自導自演，倒又把這個故事包裝得生動有趣，無論是前段的輕鬆幽默還是後段的揭露社會現況，寫來盡皆帶有濃烈的喜劇感，雖則末段節奏可能略帶冗長，仍為在場觀眾帶來無盡笑聲。一如大部份伊朗電影一樣，這些情節在我們看來可能匪夷所思，甚至帶點獵奇色彩，偏偏這卻是他們每個人的社會現況，而導演更斗膽在禁制令期間，以這種帶點「踩界」的方式，透過紀錄片形式把心中的「有話說」搬上銀幕，絕對藝高人膽大。即使這明顯是一部極低成本的製作，論其誠意與背後的心意，把伊朗當地的社會實況向全球觀眾揭露，這種心思未必人人做到。單是這一點已值得支持。
Rating：80/ 100
