英文片名：Seoul Vibe
常說Netflix已成半個「南韓台」，南韓影視題材的比例愈來愈多，如今連南韓題材都開始向必勝的故事進發，效果仍事與願違。《極速首爾》的故事設定，無論如何都像極了《狂野時速》系列與《寶貝神車手》（以錄音帶一邊播老歌、一邊逃亡的設定，配上一眾插科打諢的配角，簡直是《寶貝神車手》的借鏡），電影亦找來了劉亞仁與文素利這兩代演技派的超強卡士，拍部長逾兩小時的作品，滿以為有何突破，卻是了無創意，愈看愈乏味。宣傳上這是一部「飛車片」，卻別期望有何驚人的飛車特技，全片極其量稱得上是「飛車」的動作場面，只有首尾兩場，拍來毫不刺激，亦不見得有何「極速」。主線踏一群罪犯的雜牌軍，如何透過高超駕駛技術與「扮鬼扮馬」贏取任務，又不如《狂野時速》系列般玩味十足，幾位角色性格平平無奇，看畢全片都沒有甚麼深刻印象，而過程依靠他們不斷硬滑稽演出，笑不出來亦令劇情太鬆散。《極速首爾》片長超過兩小時，末段更得要安排連串局中局，惟反派的行為與動機太單薄，實難製造高潮。這兩個多小時確不會讓你感到納悶，同樣也不會有任何驚喜。
動昱憑著自己高超駕駛技術，執行種種秘密的車手任務，惟他在外地的犯罪行動便盯上，被檢查官利誘他執行任務，調查控制地下經濟的話事人仁淑，過往的案底便一筆勾銷，更馬上發簽證讓眾人遠走美國。動昱為一圓自己的美國夢，與好友組成車隊，潛入仁淑的機關，掌握得犯罪證據。看似成功在望，又賺取得可觀酬勞，甚至「食兩餐茶飯」，惟眾人的行動開始引起了仁淑的懷疑．．．
《極速首爾》非如你想像般的「飛車片」，請別抱錯誤期待
《極速首爾》宣傳上大賣是一部「懷舊」的飛車電影，以1988年首爾（或應稱作漢城）舉行奧運前的亂局作背景，順道諷刺當時的極權總統全斗煥。這些背景並不重要，到底故事發生在1988年還是2022年亦不重要，說穿了就是個熟口熟面的故事，很快已猜得到劇情的發展。那麼重點不如就看「飛車」場面？這亦不能奉上。《極速首爾》得此片名誤導成份極高，先沒有甚麼「極速」，一眾主角的飛車場面都是普通的橫衝直撞，更別期望能如荷里活般玩得天花龍鳳。雖說Netflix可以拍得如《灰影人》一類超級大製作，惟《極速首爾》一點也不覺是大片，即使不求「極速」只求有「飛車」都難以給予。若求看《狂野時速》系列的大型追逐戰，或是《寶貝神車手》的刁鑽飛車特技，《極速首爾》極其量只有片初的「測試」與重頭戲的追逐戰，拍來卻平平無奇，更連基本的刺激感都不能給予，而跑道追逐戰與半空「飛」車，實會令人聯想起《狂野時速6》及《狂野時速7》的動作設計，當然，這低手得多。
《極速首爾》企圖製造熱熱鬧鬧的效果，惟片長兩小時毫無必要
若看一部飛車片，既無極速亦無飛車，那麼劇情總會有點新意？對不起，《極速首爾》劇情同樣盡在意料之內。找一群罪犯去執行危險任務的劇情屢見不鮮，而《極速首爾》劇情都沒有甚麼太大的突破、片末的所謂局中局鋪排亦不難料到，總之過程就是千篇一律的你追我逐、偷呃拐騙，看著看著更不覺得要主角的「飛車」絕技來幹麼。《極速首爾》即使找來文素利這位重量級影后演個反派，全片卻「奸」不出來，聯同她的副手，都一如《明日戰記》的張家輝般，只覺是個明顯不過又毫不懾人的反派，就待一群主角消滅，更令電影長達兩個多小時顯得多餘。
《極速首爾》有多位主要角色，性格平板更流於硬滑稽
《極速首爾》借助1988年漢城奧運前夕的犯罪活動、一眾罪犯乘機撈油水的設定來作背景，可除了一連串懷舊的畫面，對劇情也沒有太大幫助，而一眾主角自組車隊去行動，亦同樣除了帶點「懷舊」的意味，性格也相當模糊。有別於同類電影的車隊，每每角色性格鮮明、彼此互相合作又有既定的作用，這班角色只像班「雜牌軍」般，不斷胡胡鬧鬧的企圖「搞笑」、又無任何性格特徵；除了劉亞仁演的領導外，其餘幾位角色真難令你記得誰與誰，而他們又貢獻過甚麼。劇情要眾人得「扮鬼扮馬」去執行任務，這些行為往往順理成章，無需任何計劃；企圖要擠觀眾發笑，只覺眾人不斷在硬滑稽。過多的無聊笑料，或藉此去撐夠兩個多小時，偏偏以所謂的笑料去充撐劇情，不好笑之餘更令劇情更鬆散，畢竟這是個約100分鐘已能說完的故事，用笑料去推進劇情也太乏力了。
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因此，《極速首爾》成了Netflix又一部掛羊頭賣狗肉的濫拍之作，作為飛車片沒有甚麼飛車場面，更別談有多「極速」，主角們無論正反雙方的性格也同樣模糊、任務亦不見得有多艱難，令結局企圖製造的大反轉都呵欠連連。沒錯，《極速首爾》有其基本的娛樂性，這兩個多小時也不會感到悶場，只是一切盡皆熟口熟面，沒有任何驚喜可言，完場不久已忘記劇情了。當Netflix已成半個「南韓台」時，感覺相近的「南韓廠景」也不斷重覆出現，看得多亦覺失真了。
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