四國坐船去神戶之Lost in translation?!

來往四國,想回到日本「本島」,除了飛機與長途巴士外,若如小弟般想省錢,其實還有一個不俗的選擇,正是:坐船。較為「正常」的方法,大概都會乘坐巴士,經淡路島到達神戶,或沿瀨戶內海大橋到岡山,但對小弟而言,這些路程「太快」,往往兩三個小時就能到達,而且欠了「背包客恩物」:通宵時間。

離開四國後,往大阪繼續行程,便找到這個較為「Local」的方法,於高松乘坐凌晨一時的班次,需時約四個小時,第二天早上五點便到達神戶。從神戶怎樣大阪,你一定會懂,我也無必要另外撰文。寫此文目的,反是因為在高松碼頭「瀨嘢」,也想提示大家,尤其是不懂日語朋友們別跟我「柒」。

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這並非熱門旅遊交通,從簡約的船身外表已略知一二
在高松港有個大碼頭,那是前往小豆島、直島等地的船隻;要前往神戶,則要到距離高松港近四公里距離外的大碼頭。在高松的JR站旁,有免費專車於船隻出發前,接載遊客到達碼頭。由於前往當日屬日本當地假期,各地無論巴士或JR均一票難求,乘著無聊,而網上又不能預售船票,我便預早到碼頭購票。
別少看這四公里,即使我乘坐電車到最近的沖松島站,再背上大背包步行前往,也得花接近一小時。這非遊客碼頭,沒有任何指示,而附近亦非旅遊區,全屬工廠地帶,入夜以後四處陰森恐怖,走來不見一人,也覺有點詭異。

來到碼頭,我向停車場保安員查詢是否對的位置,他不黯英語,當然不明白我在說甚麼,我簡單地問:「Ferry to Kobe?」他雙手交叉,大叫著「No!」,還揮手示意我離開。我抬頭看看碼頭名字與地圖,分明就是這裡呀!我沒有理會他,向他說句「阿里吉多」便直接入碼頭。

至今,我仍不知道他「No」甚麼。

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此非大型碼頭,大抵是通宵班次,即使出發前也人流不多
到了碼頭,空無一人。或許,由於非出發時間,這裡並非很少人,而是「空無一人」。我站在這個仿如喪屍電影中的那些荒廢櫃位前,大叫了幾聲「Hello?」才有職員理會我。我做著「1」字手勢「One ticket to Kobe please?」女職員專業地大笑:「Ah Kobe!」我心忖總算懂英語:「Yes, one ticket.」她卻問我:「Ticket?」我點頭:「Yes, one please,」她一頭霧水:「Ticket? What?」我相信解釋「Ticket」是甚麼有點難度,只重申:「Ticket!」她像保安員一樣交叉雙手:「No. No ticket.」我心中一寒,誤以為沒有位:「Full? Or not tonight?」她不斷搖手:「No, no ticket.」唉,溝通不來:「But you say Kobe?」她繼續堅持:「Yes! Kobe, no ticket.」然後繼續跟我說日語。

我看著空無一人的碼頭,即使船於幾小時後才開出,直覺告訴我沒可能滿座。我看見附設的船期表,指意她出來大堂,我指著一點鐘的班次:「One. One ticket to Kobe. Full?」她搖頭:「No full. No ticket.」我肯定她不明白我說甚麼,但也很肯定自己沒有猜錯,船隻一定有位,用盡身體語言及自己只懂的基本日語:「或他斯娃,Kobe!」再拿出JR Pass:「Ticket, but not JR, ferry.」她恍然大悟:「Ah! Ticket to Kobe!」我鬆一口氣:「Yes!」

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來此可直接找這部自動售票機,免卻語言煩惱
然後,她帶我到自動售賣機前。原來,我柒了。一時忘記,這是日本,甚麼也是自動化。

又來了另一個問題:背包,我不想背著它走回長長的路。我還「坐定粒六」相信碼頭一定有Locker,哪知這突破我的想像,視線範圍真找不到Locker,早知在JR站就鎖起:「Any locker?」「Locker?」唉,又一次Lost in translation。我好像電視遊戲猜字般,指指背包再做放Locker的手勢,她搖搖頭:「Sorry… No…」我不知道她是「No」我的動作,還是代表沒有Locker,我就是不相信沒有Locker。我拿出¥100硬幣,努力翻譯:「Put my bag, a coin, locker!」

「Ah! Coin locker! Yes!」

原來,你明白「Coin Locker」,但不明白「Locker」。大抵,這確非一個遊客碼頭,一組Locker竟然被一個易拉架廣告遮著,狀甚殘破,所以我完全看不到,而那竟屬中學時期的Locker,僅能放進一個袋,大背包當然無能為力。

搞了大半天,白費心機。雖然跟這位小姐的對答令我有點光火,但我仍感謝她努力去理解我在說甚麼,待至問題解決才離開,我還是給她點頭說句「阿里吉多」。

然後,我又背著背包走回市區。

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碼頭離開市區太遠,因此設有免費接駁巴士帶領遊客來往
每班船隻開出前,於高松JR站對出都有免費巴士直達碼頭,那都要坐上大約十五分鐘。其實,這是一艘大船,能讓車輛直接駛進的一款,高達四五層樓高,我很難想像會有滿座的機會;盡目所見,明顯只獨我是遊客,著實無必要預早走去碼頭購票。

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上船前有人填這份表格,最終都沒有人查看
來往高松港與神戶港的單程船票為¥2290,比乘坐巴平超過¥1000,船隻亦超準時出發,可比乘坐大巴省下一晚房租。船隻極大、座位也極多,而且中間沒有扶手,大可以橫臥,睡得舒舒服服。我打算先「視察環境」再選個好位,繼續再往上走,最高層是宛如大禮堂的空間,甚麼也沒有,旁邊則有一個小型遊戲機中心,重點是每個柱位與牆身都設有插蘇位、位置極多,無需「爭位」都能使用,是現代人的「恩物」。

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船上空間廣闊,基本上看到的地方都能睡,拿點衣服包起充當枕頭便睡
是日乘客不多,相信全船連五十人也沒有,附近有幾個年青人在玩撲克,起初生怕會很吵,但這是日本,他們都十分自律,一開船見其他人睡覺便靜下來。船隻航行很穩定,不會把你搖醒;休息處不會關燈,建議自備眼罩。睡在地氈可能有點髒,對於隨處能睡的背包客--至少對小弟而言,倒能一覺睡醒的。別怕睡過頭,臨近神戶港時,會有廣播「Morning call」。

來到神戶為早上五時多,門外有巴士接送乘客到市中心「神戶三宮站」一帶,我誤以為這是免費接駁巴士,原來需要¥300,那不過是約10分鐘的步行距離,如沒太多行李,倒建議步行還好。

至於在神戶怎去大阪、關西空港、京都或姬路,大家都應該很熟識,我就不多談了。

 

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